援川纪事

一侧是山,一侧是悬崖,行车很危险

    去年8月,全市抽调16名干部组成援川办,赴北川白什参加援建工作。
    “进入白什,最大的压力来自心理的考验。”援川干部郭世辉告诉记者这样一件事,前几天夜里一点左右,他正在休息,忽然山体轰轰作响,地面晃动起来,“地震了!”他和同屋的几名同志马上爬起身冲出屋子,一会儿工夫,地面又恢复了平静,山体轰隆声也静了下来。但援建干部们再也睡不着了,跑到工地上待了一宿。清晨一打听才知道,在距离白什乡不足6公里的马槽乡发生了4.7级的地震。“像这样的例子太多了,去年一年共发生了4万余次余震,虽然很多感觉不到,但这种紧张的气氛让人心里很压抑。”郭世辉说。
    在北川,地震给人的心理带来的压力是多方面的。地震过后,二炮部队打通了一条从擂鼓镇到禹里乡的山路。这条山路的开通让进入白什的路途缩短了上百公里,然而这条山路却是一条充满了变化与危险的道路。这是一条一侧是山体,一侧是悬崖的半山路。一路上,碎石不时会从山上滚落下来,砸在车上,或是突然有大片岩石脱落堆满山路,阻断交通,不仅如此,因为在半山间修路,还经常会出现一些急转弯,没有任何防护措施,这条路对任何一名司机都是一个严峻的考验。“每次花3个多小时走完这条20多公路的路,我都会庆幸自己终于又闯过了一次。”援川干部陈晓强说。
    4月初,一名项目部经理出来买日用品,同时还带了两只灌满气的煤气罐。回来时遇到余震,不时滚落的石块吓坏了出租司机,说什么也不往前走了。几个人用几层棉被将煤气罐严严实实地裹好,最终才会到了驻地。
    多变的天气是援川干部们遇到的另一个难题。人们常说,山区的天气是“一山有四季”,常年生活在北方平原的援川干部们深刻地体会了这句话的含义。2月28日,王长江从茂县运东西到北川,途经海拔3000多米的一座小山。当地刚刚下了一场雪,汽车走在山路上直打滑。王长江平生第一次用上了防滑链。“在四川用防滑链,听上去很好笑,但其实,这些都是事实。”王长江告诉记者,习惯了北方温暖的暖气,在北川则要忍受室温零摄氏度左右的低温,再加上天气潮湿,很多援川干部都很不适应,不少人得了鼻炎。孙长征患有神经末梢麻痹症,受不得寒冷,只能每天带着厚厚的手套。
    正是在这样的条件下,援建人员克服气候、交通、灾害等多种不利条件的影响,推动援建工作顺利开展,受到了省援川办领导的多次表扬,大发彩票官网经验受到了全省的关注。

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